Новости

Feb 16, 2024

«Батарейный сыщик» может стать простым способом остановить угон автомобилей

Вы можете поделиться этой статьей в соответствии с лицензией Attribution 4.0 International. Новое решение проблемы угона автомобилей использует, возможно, самую низкотехнологичную особенность современных автомобилей — вспомогательную мощность.

Вы можете поделиться этой статьей в соответствии с лицензией Attribution 4.0 International.

Новое решение проблемы угона автомобиля использует, пожалуй, самую нетехнологичную особенность современных автомобилей — вспомогательную розетку, известную людям определенного возраста как прикуриватель.

Стремительный рост количества краж транспортных средств в некоторых городах США привлек внимание к неприятной истине: растущее количество технологий в наших транспортных средствах может сделать их все более уязвимыми для взлома или кражи.

Исследователи собираются начать широкомасштабное тестирование Battery Sleuth, системы безопасности автомобиля, которая может защитить от сложного взлома беспроводной сети, взлома старой школы и всего, что между ними.

Battery Sleuth обходит как беспроводную связь, от которой зависят брелоки, так и стандартизированную бортовую сеть связи, которая используется в современных автомобилях. Вместо этого он аутентифицирует водителей, измеряя колебания напряжения в электрической системе автомобиля. Водители взаимодействуют с ним через клавиатуру, подключенную к вспомогательной розетке.

«Самое замечательное в розетке — ее простота: это всего лишь провод, подключенный к аккумулятору, поэтому взламывать нечего», — говорит Кан Шин, профессор компьютерных наук Мичиганского университета и ведущий исследователь проекта. «А создавать колебания напряжения с помощью таких компонентов, как дворники или дверные замки, еще проще».

Battery Sleuth подает заданную серию колебаний напряжения — своего рода «отпечаток напряжения» — в электрическую систему автомобиля, когда водитель вводит цифровой код на клавиатуре. Затем приемник распознает этот отпечаток пальца и позволяет автомобилю завестись. Водители также могут регулировать колебания напряжения вручную, используя вспомогательные функции, потребляющие энергию аккумулятора. Они могут выполнять некоторую комбинацию действий, включая включение и выключение дворников лобового стекла, сигналов поворота или фар, а также запирание и отпирание дверей.

Установленный между аккумулятором автомобиля и его электрической системой, режим по умолчанию Battery Sleuth позволяет аккумулятору подавать достаточный ток для питания таких систем, как электроника и освещение, но недостаточный для питания стартера автомобиля. Только когда он обнаруживает заданную серию колебаний напряжения в электрической системе автомобиля, он включает ток, позволяя полной мощности аккумулятора поступать на стартер.

«Идея измерения колебаний в электрической системе автомобиля кажется простой, но разработка одного устройства, которое может делать это точно на тысячах различных моделей транспортных средств в различных условиях окружающей среды, становится довольно сложной», — говорит Лян Хэ, доцент кафедры информатики и инженерии в Университете. Университет Колорадо, Денвер, и исследователь проекта. «Мы работаем над созданием системы, которая будет достаточно умной, чтобы измерять параметры автомобиля, на котором она установлена, а затем настраивать себя для эффективной работы на этом автомобиле».

Battery Sleuth также имеет средства защиты от взлома или физического нападения на само устройство, включая сирену, которая звучит при обнаружении незаконной активности, и резистор, который отключает электрическую систему автомобиля, если к автомобилю подключен несанкционированный источник питания. Система предназначена для работы либо в качестве надстройки к существующим автомобилям, либо в качестве постоянно устанавливаемого компонента на новых автомобилях.

«Кража транспортных средств обходится водителям и страховым компаниям более чем в 4 миллиарда долларов каждый год только в Соединенных Штатах, и это отчасти потому, что сегодняшние автомобили используют мешанину компьютерных систем, которые никогда не были предназначены для совместной работы», — говорит Шин. «Каждый новый уровень технологии создает новые уязвимости безопасности, и вместо того, чтобы пытаться исправить каждую из них, мы разработали систему, которая работает полностью независимо».

В ходе полевых испытаний восьми автомобилей, опубликованных в июле 2022 года, исследователи показали, что прототип Battery Sleuth более чем на 99,9% эффективен в обнаружении и предотвращении незаконной деятельности, не мешая нормальной работе транспортного средства. Команда планирует использовать новый грант для финансирования более обширных испытаний на испытательном полигоне в Максити Мичиганского университета. На следующем этапе процесса будет также рассмотрено расширение системы, позволяющее ей контролировать вход в автомобиль, что сделает ее полезной для таких приложений, как совместное использование транспортных средств.